Wir empfehlen dir den Kombikurs, wenn du entschlossen bist, möglichst schnell, günstig und mit viel Spaß Gleitschirmpilot zu werden.
Dieser einwöchige Kompaktkurs beinhaltet die Grundausbildung und den Aufbaukurs mit 15 Höhenflügen. Vorkenntnisse sind nicht erforderlich. Kursbeginn ist jeden Samstag auf der Wasserkuppe.
A-Lizenz Gleitschirm
Gleitschirm-Kombikurs
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Höhenflugschulung mit Abschluss A-Lizenz
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Auch die komplette Theorieausbildung zur A-Lizenz ist schon enthalten. Während der Woche bereiten dich die Fluglehrer auf die Multiple-Choice-Prüfung des Deutschen Hängegleiterverbandes vor, die du direkt zum Kursabschluss ablegen kannst.
Die Theorie-Unterlagen zur Vorbereitung bekommst du mit deiner Anmeldebestätigung zum Download.
Der Kombikurs: Die Vorteile
kurze Ausbildungszeit, da du nur eine Woche Urlaub benötigst
günstigere Kursgebühren bei Buchung des Kombikurses (gegenüber der Buchung von Grund- und Aufbaukurs einzeln)
auf Wunsch: günstige Pauschalen inkl. Übernachtung und Verpflegung direkt auf der Wasserkuppe, bequem über uns buchbar
hohe Wetterstabilität, da es selten zu einwöchigem Dauerniederschlag kommt
trotzdem zusätzlich Papillon Wettergarantie, sowie
Ausweichmöglichkeiten in den Alpen
wöchentlich Kursabschluss mit DHV- Theorieprüfung (bereits zur A-Lizenz) in der Rhön – einmalig in Deutschland!
Die komplette Flugausrüstung (Gleitschirm der Kategorie EN-A, Protektor-Gurtzeug, Helm, Funk) bekommst du während deiner Ausbildung in der Rhön ohne zusätzliche Kosten von uns gestellt.
Empfehlung
Gleitschirm-Kombikurs
Der Kombikurs ist unser beliebtestes Kursangebot für Einsteiger, die sich ihren Traum vom Fliegen verwirklichen möchten. Die meisten Papillon-Piloten wählen diesen Weg zur Lizenz.
Leistungen
Theorie- und Praxisausbildung nach dem Papillon Schulungsstandard
Die folgenden Zimmerpauschalen sind auch als Doppelzimmer buchbar. Die Pauschale wird bei der Nutzung als Doppelzimmer pro Person und Woche je nach Kategorie etwa 25 bis 50 € günstiger. Alle Preise inkl. MwSt., zzgl. Frühstück und Bettensteuer.
Hotel Peterchens Mondfahrt
Beispielbilder: Zimmer im Hotel Peterchens Mondfahrt
Ambiente-Pauschale
Kombikurs Wasserkuppe Pauschale Ambiente-Zimmer
Ambiente-Pauschale: Unsere Empfehlung! Kombikurs und Ambientezimmer auf der Wasserkuppe
Preis Saison
(Apr-Okt)
Preis Nebensaison
(Nov-März)
Kombikurs wie oben inkl. Übernachtung im neu renovierten Ambiente-Einzelzimmer mit D/WC im Hotel "Peterchens Mondfahrt", direkt neben der Flugschule, inkl. 7x Frühstück
1.420 €
1.350 €
Ambiente-Pauschale für Jugendliche bis einschl. 25 Jahre
1.280 €
1.280 €
Ambiente-Pauschale für Schüler bis einschl. 18 Jahre
nur 1.180 €
nur 1.180 €
Feriendorf Wasserkuppe
Das neu erbaute Feriendorf Wasserkuppe bietet gemütliche und komfortabel ausgestattete Selbstversorger-Ferienhäuser direkt auf dem Berg und an der Flugschule.
Kombikurs Wasserkuppe Pauschale Ferienhaushälfte
Ferienhaus-Pauschale
Preis Saison
(Apr-Okt)
Preis Nebensaison
(Nov-März)
Kombikurs und Premium-Ferienhaushälfte im Feriendorf Wasserkuppe, direkt an der Flugschule, 7 Übernachtungen bei Belegung mit einer Person
1.440 €
1.370 €
optional: zusätzlich 7x Übernachtung für bis zu 3 weitere Personen in der Premium-Ferienhaushälfte, pauschal
180 €
180 €
Kombikurs und Deluxe-Ferienhaushälfte inkl. Whirlpool und Sauna im Feriendorf Wasserkuppe, direkt an der Flugschule, 7 Übernachtungen bei Belegung mit einer Person
1.740 €
1.670 €
optional: zusätzlich 7x Übernachtung für bis zu 3 weitere Personen in der Deluxe-Ferienhaushälfte, pauschal
180 €
180 €
optional zubuchbar: 7x Frühstück im Restaurant Peterchens Mondfahrt, pro Person
77 €
77 €
Berghotel Deutscher Flieger Wasserkuppe
Beispielbilder: Zimmer im Hotel Deutscher Flieger
Komfort-Pauschale
Kombikurs Wasserkuppe Komfort-Zimmer
Komfort-Pauschale: Kombikurs und Hotelzimmer auf der Wasserkuppe
Preis Saison
(Apr-Okt)
Preis Nebensaison
(Nov-März)
Kombikurs wie oben, inkl. 7x Übernachtung im Einzelzimmer mit D/WC im Berghotel "Deutscher Flieger", direkt neben der Flugschule, inkl. 7x Frühstück
1.320 €
1.250 €
Komfort-Pauschale für Jugendliche bis einschl. 25 Jahre
1.180 €
1.180 €
Komfort-Pauschale für Schüler bis einschl. 18 Jahre
nur 1.130 €
nur 1.130 €
Standard-Pauschale
Kombikurs Wasserkuppe Standard-Pauschale
Standard-Pauschale Spar-Tipp! Kombikurs und einfaches Hotelzimmer auf der Wasserkuppe
Preis Saison
(Apr-Okt)
Preis Nebensaison
(Nov-März)
Kombikurs wie oben, inkl. 7x Übernachtung im Einzelzimmer mit D/Etagen-WC im Berghotel "Deutscher Flieger", direkt neben der Flugschule, inkl. 7x Frühstück
1.199 €
1.150 €
Standard-Pauschale für Jugendliche bis einschl. 25 Jahre
1.080 €
1.080 €
Standard-Pauschale für Schüler bis einschl. 18 Jahre
nur 980 €
nur 980 €
Tipp: Buche deine Pauschale möglichst frühzeitig, weil die Bettenkapazität auf der Wasserkuppe begrenzt ist.
Anmeldung
Wähle hier deinen Wunschtermin oder klicke rechts in der Übersicht auf die gewünschte Veranstaltung, um das Anmelde-Formular in einem neuen Fenster zu öffnen.
Aktuell noch 32 Termine mit freien Plätzen!
Alternativ kannst du dich auch per E-Mail, per Fax an +4966548296 oder per Post anmelden. Unsere Adresse: Papillon Flugschulen, Wasserkuppe 46, 36129 Gersfeld.
Bei Fragen zur Anmeldung erreichst du das Flugschul-Büroteam täglich zwischen 10 und 17 Uhr unter Tel. +4966547548.
Wie gehts nach dem Kombikurs weiter?
Mit dem Höhenflugausweis hast du dich bereits für die zweite Ausbildungswoche in den Dolomiten auf der wetterbegünstigten Alpensüdseite qualifiziert, in der du deine Ausbildung zur A-Lizenz abschließt.
Fragen zum Kombikurs
Wann beginnt der Kombikurs am 1. Kurstag?
Wir treffen uns, wenn nicht anders angegeben, am 1. Kurstag zur in der E-Mail-Bestätigung angegebenen Uhrzeit in der Flugschule. Alle weiteren Zeiten werden von den Fluglehrern festgelegt und jeweils in den Briefings bekannt gegeben.
Für die praktische Ausbildung nutzen wir die Zeiten mit ruhiger Luft, also in der Regel morgens ab Sonnenaufgang und ab dem Nachmittag bis Sonnenuntergang.
Wer kann am Kombikurs teilnehmen?
Wer mindestens 14 Jahre alt (bis 18 mit schriftlichem Einverständnis der Erziehungsberechtigten), psychisch und physisch gesund ist und über eine durchschnittliche Kondition (wie etwa zum Radfahren) verfügt, kann am Kombikurs teilnehmen. Nach oben gibt's keine Altersgrenze. Eine fliegerärztliche Untersuchung ist zum Gleitschirmfliegen nicht erforderlich.
Gleitschirmausrüstungen stehen für Piloten zwischen 45 und 115 kg Körpergewicht zur Verfügung.
Wie sind denn die Kurszeiten angelegt? Ist man den ganzen Tag mit dem Kurs beschäftigt oder bleibt Zeit für andere Freizeitaktivitäten?
Wir nutzen die Morgen- und Abendstunden für die praktische Ausbildung, wenn die Luft ruhig ist und keine Thermik aufsteigt.
Über Mittag, wenn es thermisch und damit für Fluganfänger zu sportlich wird, legen wir eine längere Mittagspause ein, bis es ab ca. 16:00 Uhr wieder mit der praktischen Ausbildung weitergeht.
So bleibt genug Zeit sich zu erholen, etwas zu essen oder ggf. für die Theorie-Prüfung zu lernen. Wer noch ungenutzte Energie hat kann diese Zeit auch zum Wandern, Schwimmen, Radfahren etc. nutzen :-)
Daher beginnen wir mit der praktischen Ausbildung oft schon bei Sonnenaufgang (Treffen z.B. um 7:00 Uhr), abends endet die Schulung mit Sonnenuntergang (ca. 20:00 - 21:00 Uhr).
Welche Ausbildungsinhalte lerne ich im Kombikurs?
Theorie
Der Theorieunterricht zur Gleitschirm-A-Lizenz besteht aus 20 Unterrichtsstunden zu je 45 Minuten in den Sachgebieten
Ausrüstung: Gurtzeugeinstellungen, praktische Übung zum Auslösen des Rettungsgerätes am Boden (Simulation)
Flugplanung: Start- und Landeplatzbesprechung, Planung der Flüge unter Einbeziehung der herrschenden Gelände- Wetter- und Gefahrensituation, Wetterbeobachtung, Einweisung in alle beflogenen Übungsgelände
Start: Starts bei unterschiedlichen Windbedingungen, *Rampenstarts
Abflug: mit richtig vorgewähltem Anstellwinkel unter Berücksichtigung der Hangneigung
Geradeausflug: Bestes Gleiten, geringstes Sinken
Fliegen gemäß Flugplanung: Flugweg einhalten, Faktoren, die den Flugweg beeinflussen berücksichtigen
Kurvenflug: Kurven 180 ° Grad, Vollkreise, Kurven mit geringer und mäßiger Schräglage
Landeeinteilung: Position (geländebedingt auch mit Positionskreisen), Gegen-, Quer- und Endanflug, Winkelpeilung, Körperhaltung
Landung: Landung im markierten Bereich
Flugmanöver: *Schnellflug, *Langsamflug
Kann ich mich schon auf die Flugausbildung vorbereiten?
Zur Vorbereitung auf die Theorieprüfung zur A-Lizenz stellen wir das Papillon Fliegerhandbuch "Paragliding today" kostenlos zum Download zur Verfügung.
Den Fragenkatalog und die Lernsoftware "Papillon ParaTrainer" (Windows) bekommst du ebenfalls kostenlos vorab von uns.
Wann genau endet der Kombikurs?
Der Kombikurs endet am letzten Kurstag (Samstag) nach der Vormittagseinheit.
Was kann ich nach Abschluss des Kombikurses?
Mit Abschluss des Kombikurses und Bestehen der Theorieprüfung hast du dich für die Teilnahme am zweiten Ausbildungsabschnitt, der Alpin-Höhenflugschulung, qualifiziert. Diese Alpin-Höhenflugschulung bieten wir in Lüsen auf der wetterbegünstigten Alpensüdseite und im Stubai an. Außerdem kannst du auch schon im Rahmen der Höhenflugbetreuung nach Anmeldung im Schulungsgebiet mitfliegen.
Was passiert, wenn man wetterbedingt nicht alle Flüge absolvieren kann?
Die Ausbildung umfasst alle für den Kombikurs erforderlichen Inhalte - sowohl im theoretischen als auch im praktischen Teil. Sollte das Kursziel wetterbedingt ausnahmsweise mal nicht innerhalb der regulären Kurszeit erreicht werden, kannst du die fehlenden Inhalte in einem späteren Kurs oder in der Höhenflugbetreuung innerhalb eines Jahres nach Anmeldung kostenfrei nachholen.
Das beinhaltet die Papillon Wettergarantie.
Was ist zur Theorieprüfung zu beachten?
Die Prüfungsgebühr (je nach DHV-Mitgliedschaft 35 - 50 Euro) erhebt der DHV-Prüfer zu Beginn der Prüfung in bar. Zur Theorieprüfung ist ein gültiger Personalausweis vorzulegen.
Ich habe keine ganze Woche am Stück Zeit den Kombikurs zu belegen. Kann ich ihn auch in mehrere Abschnitte aufteilen?
In diesem Fall kannst du die beiden Elemente des Kombikurses auch einzeln buchen. Los gehts dann mit einem viertägigen Grundkurs, der jeweils parallel zu den Kombikursen jeden Samstag beginnt.
Den anschließenden Aufbaukurs kannst du auch zu einem späteren Zeitpunkt buchen. Mit Abschluss des Aufbaukurses hast du den gleichen Ausbildungsstand wie nach einem Kombikurs.
Wenn ich am Samstag nach dem Kombikurs noch fliegen möchte, ist die Leihausrüstung dann noch inklusive?
Die Ausrüstung wird während des Kombikurses und bis zur Erreichung von 15 Höhenflügen gestellt - auch für die Höhenflüge nach der Kurswoche!
Feedback zu Gleitschirm-Kombikursen
Sebastian zum Kombikurs RK42.21:
Ich freue schon darauf wieder mit euch abzuheben!
Es war eine tolle Woche auf der Wasserkuppe, mit engagiertem Team, witziger Truppe, gut vermittelter Theorie und einigen wunderbaren Flügen.
Leider hat das Wetter nicht ganz mitgespielt, sodass noch einige Höhenflüge nachgeholt werden müssen.
Aber dafür gibt es ja die Wettergarantie.
Ich freue schon darauf wieder mit euch abzuheben!
Sebastian
Stéphane zum Kombikurs RK44.21:
...nicht nur mit kompetenter Erfahrung, sondern auch mit ganzem Herzen dabei...
Die richtigen Fluglehrer sind für die Sicherheit in der Flugpraxis, den individuellen Lernfortschritt und die Stimmung innerhalb der Gruppe unerlässlich und mit euch, Klaus und Tobi, habe ich zu 100 % die beste Wahl getroffen!
Die Betreuung war perfekt, so dass ich mich von Anfang an sehr gut aufgehoben gefühlt habe.
Der Theorieunterricht war lebendig, vielfältig und modern gestaltet; die praktischen Flugphasen waren aufregend und unvergesslich.
Ihr habt über den gesamten Zeitraum des Kombikurses dafür gesorgt, dass die Teilnehmer sich sicher und gut vorbereitet gefühlt haben, so dass jeder Flug ein Genuss war!
Man merkt einfach sofort, dass ihr nicht nur mit kompetenter Erfahrung, sondern auch mit ganzem Herzen dabei seid!
Das hat sich auf die komplette Gruppe übertragen!
Vielen herzlichen Dank!
Ihr habt dazu beigetragen, diese Woche für mich wirklich unvergesslich zu machen!
Liebe Grüße, Stéphane
Madleen zum Kombikurs RK44.21:
Mit sehr viel Begeisterung und Leidenschaft
Die Flugschule Papillon bietet einen hohen Standard bei der Ausbildung zum Gleitschirm fliegen.
Die Fluglehrer Klaus Tillmann & Tobias Altemüller vermitteln sowohl die theoretischen, als auch die praktischen Lehrinhalte mit sehr viel Begeisterung und Leidenschaft.
Sie haben ein gutes Gespür für die Kursteilnehmer/innen und ich kann jedem nur empfehlen dieses Abenteuer unter guter Leitung mal für sich auszuprobieren.
- Madleen
Matthias zum Kombikurs RK39.21:
Einfach Klasse
Super spannende 8 Tage Piloten Erfahrung.
Kompetente, freundliche, humorvolle Lehrer sowie geplante Tage.
Jeder Tag wird neu strukturiert um so viel wie möglich an Flugpraxis zu erhalten.
Einfach Klasse.
Ich bin weiterhin dabei und komme zu weiteren Ausbildungen.
Lieben Gruss Matthias
Nicole zum Kombikurs RK36.21:
...würde es jederzeit wieder machen und kann es nur weiterempfehlen...
Es war eine wahnsinnig tolle Woche die mich körperlich, geistig und mental gefordert hat.
Die täglichen Erfahrungen mit der Gruppe zu teilen war toll und hat ein TEAM Gefühl erzeugt.
Ich würde es jederzeit wieder machen und kann es nur weiterempfehlen.
Ich freue mich schon jetzt auf die nächsten Flüge und zehre bis dahin (mit dem Blick in den Himmel) von den Erinnerungen
- Nicole
Maximilian zum Kombikurs RK35.21:
Abwechslungsreiche und spannende Tage auf der Wasserkuppe
Ich bin begeistert!
Selten habe ich einen geistig und körperlich so fordernden Urlaub gemacht.
Es waren acht abwechslungsreiche und spannende Tage auf der Wasserkuppe.
Olli und Wuppi standen uns als Fluglehrer immer mit Rat und Tat zur Seite und wussten schon zu Sonnenaufgang wie man die Truppe mit ein paar Geschichten motiviert.
Die Ferienhäuschen sind meiner Meinung nach die optimale Unterbringung für die Wochen.
Danke an das gesamten Papillon Team.
Ich komme wieder!
- Maximilian
Michael zum Kombikurs RK35.21:
...viel gelernt und sehr viel Spaß am Fliegen gehabt...
Ein gelungener Kombikurs.
Ich wollte testen, ob mir das Hobby gefällt.
Habe viel gelernt und sehr viel Spaß am Fliegen gehabt.
Obwohl ich alleine in der Luft war, fühlte ich mich mit dem "Mann im Ohr" immer sicher!
