Wir empfehlen dir den Kombikurs, wenn du entschlossen bist, möglichst schnell, günstig und mit viel Spaß Gleitschirmpilot zu werden.
Dieser einwöchige Kompaktkurs beinhaltet die Grundausbildung und den Aufbaukurs mit 15 Höhenflügen. Vorkenntnisse sind nicht erforderlich. Kursbeginn ist jeden Samstag auf der Wasserkuppe.
A-Lizenz Gleitschirm
Gleitschirm-Kombikurs
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Höhenflugschulung mit Abschluss A-Lizenz
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Auch die komplette Theorieausbildung zur A-Lizenz ist schon enthalten. Während der Woche bereiten dich die Fluglehrer auf die Multiple-Choice-Prüfung des Deutschen Hängegleiterverbandes vor, die du direkt zum Kursabschluss ablegen kannst.
Die Theorie-Unterlagen zur Vorbereitung bekommst du mit deiner Anmeldebestätigung zum Download.
Der Kombikurs: Die Vorteile
kurze Ausbildungszeit, da du nur eine Woche Urlaub benötigst
günstigere Kursgebühren bei Buchung des Kombikurses (gegenüber der Buchung von Grund- und Aufbaukurs einzeln)
auf Wunsch: günstige Pauschalen inkl. Übernachtung und Verpflegung direkt auf der Wasserkuppe, bequem über uns buchbar
hohe Wetterstabilität, da es selten zu einwöchigem Dauerniederschlag kommt
trotzdem zusätzlich Papillon Wettergarantie, sowie
Ausweichmöglichkeiten in den Alpen
wöchentlich Kursabschluss mit DHV- Theorieprüfung (bereits zur A-Lizenz) in der Rhön – einmalig in Deutschland!
Die komplette Flugausrüstung (Gleitschirm der Kategorie EN-A, Protektor-Gurtzeug, Helm, Funk) bekommst du während deiner Ausbildung in der Rhön ohne zusätzliche Kosten von uns gestellt.
Empfehlung
Gleitschirm-Kombikurs
Der Kombikurs ist unser beliebtestes Kursangebot für Einsteiger, die sich ihren Traum vom Fliegen verwirklichen möchten. Die meisten Papillon-Piloten wählen diesen Weg zur Lizenz.
Leistungen
Theorie- und Praxisausbildung nach dem Papillon Schulungsstandard
Die folgenden Zimmerpauschalen sind auch als Doppelzimmer buchbar. Die Pauschale wird bei der Nutzung als Doppelzimmer pro Person und Woche je nach Kategorie etwa 25 bis 50 € günstiger. Alle Preise inkl. MwSt., zzgl. Frühstück und Kurtaxe.
Hotel Peterchens Mondfahrt
Beispielbilder: Zimmer im Hotel Peterchens Mondfahrt
Ambiente-Pauschale
Kombikurs Wasserkuppe Pauschale Ambiente-Zimmer
Ambiente-Pauschale: Unsere Empfehlung! Kombikurs und Ambientezimmer auf der Wasserkuppe
Preis Saison
(Apr-Okt)
Preis Nebensaison
(Nov-März)
Kombikurs wie oben inkl. Übernachtung im neu renovierten Ambiente-Einzelzimmer mit D/WC im Hotel "Peterchens Mondfahrt", direkt neben der Flugschule
1220 €
1150 €
Ambiente-Pauschale für Jugendliche bis einschl. 25 Jahre
1080 €
1080 €
Ambiente-Pauschale für Schüler bis einschl. 18 Jahre
nur 980 €
nur 980 €
Feriendorf Wasserkuppe
Das neu erbaute Feriendorf Wasserkuppe bietet gemütliche und komfortabel ausgestattete Selbstversorger-Ferienhäuser direkt auf dem Berg und an der Flugschule.
Kombikurs Wasserkuppe Pauschale Ferienhaushälfte
Ferienhaus-Pauschale
Preis Saison
(Apr-Okt)
Preis Nebensaison
(Nov-März)
Kombikurs und Premium-Ferienhaushälfte im Feriendorf Wasserkuppe, direkt an der Flugschule, 7 Übernachtungen bei Belegung mit einer Person
1.290 €
1.220 €
optional: zusätzlich 7x Übernachtung für bis zu 3 weitere Personen in der Premium-Ferienhaushälfte, pauschal
180 €
180 €
Kombikurs und Deluxe-Ferienhaushälfte inkl. Whirlpool und Sauna im Feriendorf Wasserkuppe, direkt an der Flugschule, 7 Übernachtungen bei Belegung mit einer Person
1.490 €
1.420 €
optional: zusätzlich 7x Übernachtung für bis zu 3 weitere Personen in der Deluxe-Ferienhaushälfte, pauschal
180 €
180 €
Berghotel Deutscher Flieger Wasserkuppe
Beispielbilder: Zimmer im Hotel Deutscher Flieger
Komfort-Pauschale
Kombikurs Wasserkuppe Komfort-Zimmer
Komfort-Pauschale: Kombikurs und Hotelzimmer auf der Wasserkuppe
Preis Saison
(Apr-Okt)
Preis Nebensaison
(Nov-März)
Kombikurs wie oben, inkl. 7x Übernachtung im Einzelzimmer mit D/WC im Berghotel "Deutscher Flieger", direkt neben der Flugschule
1120 €
1050 €
Komfort-Pauschale für Jugendliche bis einschl. 25 Jahre
980 €
980 €
Komfort-Pauschale für Schüler bis einschl. 18 Jahre
nur 880 €
nur 880 €
Standard-Pauschale
Kombikurs Wasserkuppe Standard-Pauschale
Standard-Pauschale Spar-Tipp! Kombikurs und einfaches Hotelzimmer auf der Wasserkuppe
Preis Saison
(Apr-Okt)
Preis Nebensaison
(Nov-März)
Kombikurs wie oben, inkl. 7x Übernachtung im Einzelzimmer mit D/Etagen-WC im Berghotel "Deutscher Flieger", direkt neben der Flugschule
990 €
950 €
Standard-Pauschale für Jugendliche bis einschl. 25 Jahre
880 €
880 €
Standard-Pauschale für Schüler bis einschl. 18 Jahre
nur 780 €
nur 780 €
Tipp: Buche deine Pauschale möglichst frühzeitig, weil die Bettenkapazität auf der Wasserkuppe begrenzt ist.
Anmeldung
Wähle hier deinen Wunschtermin oder klicke rechts in der Übersicht auf die gewünschte Veranstaltung, um das Anmelde-Formular in einem neuen Fenster zu öffnen.
Aktuell noch 61 Termine mit freien Plätzen!
Alternativ kannst du dich auch per E-Mail, per Fax an +4966548296 oder per Post anmelden. Unsere Adresse: Papillon Flugschulen, Wasserkuppe 46, 36129 Gersfeld.
Bei Fragen zur Anmeldung erreichst du das Flugschul-Büroteam täglich zwischen 9 und 18 Uhr unter Tel. +4966547548.
Wie gehts nach dem Kombikurs weiter?
Mit dem Höhenflugausweis hast du dich bereits für die zweite Ausbildungswoche in den Dolomiten auf der wetterbegünstigten Alpensüdseite qualifiziert, in der du deine Ausbildung zur A-Lizenz abschließt.
Neu: Alternativer Ausbildungsweg zur A-Lizenz
Alternativ kannst du deine Ausbildung zur A-Lizenz auch auf drei Kurswochen erweitern. Dazu besuchst du nach deinem Kombikurs zunächst eine Höhenflug- und Groundhandlingwoche in der Rhön.
In dieser Woche sammelst du weitere Höhenflüge mit Fluglehrer-Funkbetreuung und verbesserst weiter dein Groundhandling.
Mit dem D-Schein erhältst du zum Abschluss eine Bestätigung deines Ausbildungsstandes sowie die Berechtigung, im Schulungsgebiet mit Flugauftrag zu fliegen.
Durch die Teilnahme an einer solchen Höhenflug- und Groundhandlingwoche sparst du bei der Dolomiten-Höhenflugschulung 200 Euro Kursgebühr.
Wir treffen uns, wenn nicht anders angegeben, am 1. Kurstag zur in der E-Mail-Bestätigung angegebenen Uhrzeit in der Flugschule. Alle weiteren Zeiten werden von den Fluglehrern festgelegt und jeweils in den Briefings bekannt gegeben.
Für die praktische Ausbildung nutzen wir die Zeiten mit ruhiger Luft, also in der Regel morgens ab Sonnenaufgang und ab dem Nachmittag bis Sonnenuntergang.
Wer kann am Kombikurs teilnehmen?
Wer mindestens 14 Jahre alt (bis 18 mit schriftlichem Einverständnis der Erziehungsberechtigten), psychisch und physisch gesund ist und über eine durchschnittliche Kondition (wie etwa zum Radfahren) verfügt, kann am Kombikurs teilnehmen. Nach oben gibt's keine Altersgrenze. Eine fliegerärztliche Untersuchung ist zum Gleitschirmfliegen nicht erforderlich.
Gleitschirmausrüstungen stehen für Piloten zwischen 45 und 115 kg Körpergewicht zur Verfügung.
Wie sind denn die Kurszeiten angelegt? Ist man den ganzen Tag mit dem Kurs beschäftigt oder bleibt Zeit für andere Freizeitaktivitäten?
Wir nutzen die Morgen- und Abendstunden für die praktische Ausbildung, wenn die Luft ruhig ist und keine Thermik aufsteigt.
Über Mittag, wenn es thermisch und damit für Fluganfänger zu sportlich wird, legen wir eine längere Mittagspause ein, bis es ab ca. 16:00 Uhr wieder mit der praktischen Ausbildung weitergeht.
So bleibt genug Zeit sich zu erholen, etwas zu essen oder ggf. für die Theorie-Prüfung zu lernen. Wer noch ungenutzte Energie hat kann diese Zeit auch zum Wandern, Schwimmen, Radfahren etc. nutzen :-)
Daher beginnen wir mit der praktischen Ausbildung oft schon bei Sonnenaufgang (Treffen z.B. um 7:00 Uhr), abends endet die Schulung mit Sonnenuntergang (ca. 20:00 - 21:00 Uhr).
Welche Ausbildungsinhalte lerne ich im Kombikurs?
Theorie
Der Theorieunterricht zur Gleitschirm-A-Lizenz besteht aus 20 Unterrichtsstunden zu je 45 Minuten in den Sachgebieten
Ausrüstung: Gurtzeugeinstellungen, praktische Übung zum Auslösen des Rettungsgerätes am Boden (Simulation)
Flugplanung: Start- und Landeplatzbesprechung, Planung der Flüge unter Einbeziehung der herrschenden Gelände- Wetter- und Gefahrensituation, Wetterbeobachtung, Einweisung in alle beflogenen Übungsgelände
Start: Starts bei unterschiedlichen Windbedingungen, *Rampenstarts
Abflug: mit richtig vorgewähltem Anstellwinkel unter Berücksichtigung der Hangneigung
Geradeausflug: Bestes Gleiten, geringstes Sinken
Fliegen gemäß Flugplanung: Flugweg einhalten, Faktoren, die den Flugweg beeinflussen berücksichtigen
Kurvenflug: Kurven 180 ° Grad, Vollkreise, Kurven mit geringer und mäßiger Schräglage
Landeeinteilung: Position (geländebedingt auch mit Positionskreisen), Gegen-, Quer- und Endanflug, Winkelpeilung, Körperhaltung
Landung: Landung im markierten Bereich
Flugmanöver: *Schnellflug, *Langsamflug
Kann ich mich schon auf die Flugausbildung vorbereiten?
Zur Vorbereitung auf die Theorieprüfung zur A-Lizenz stellen wir das Papillon Fliegerhandbuch "Paragliding today" kostenlos zum Download zur Verfügung.
Den Fragenkatalog und die Lernsoftware "Papillon ParaTrainer" (Windows) bekommst du ebenfalls kostenlos vorab von uns.
Wann genau endet der Kombikurs?
Der Kombikurs endet am letzten Kurstag (Samstag) nach der Vormittagseinheit.
Was kann ich nach Abschluss des Kombikurses?
Mit Abschluss des Kombikurses und Bestehen der Theorieprüfung hast du dich für die Teilnahme am zweiten Ausbildungsabschnitt, der Alpin-Höhenflugschulung, qualifiziert. Diese Alpin-Höhenflugschulung bieten wir in Lüsen auf der wetterbegünstigten Alpensüdseite und im Stubai an. Außerdem kannst du auch schon im Rahmen der Höhenflugbetreuung nach Anmeldung im Schulungsgebiet mitfliegen.
Was passiert, wenn man wetterbedingt nicht alle Flüge absolvieren kann?
Die Ausbildung umfasst alle für den Kombikurs erforderlichen Inhalte - sowohl im theoretischen als auch im praktischen Teil. Sollte das Kursziel wetterbedingt ausnahmsweise mal nicht innerhalb der regulären Kurszeit erreicht werden, kannst du die fehlenden Inhalte in einem späteren Kurs oder in der Höhenflugbetreuung innerhalb eines Jahres nach Anmeldung kostenfrei nachholen.
Das beinhaltet die Papillon Wettergarantie.
Was ist zur Theorieprüfung zu beachten?
Die Prüfungsgebühr (je nach DHV-Mitgliedschaft 35 - 50 Euro) erhebt der DHV-Prüfer zu Beginn der Prüfung in bar. Zur Theorieprüfung ist ein gültiger Personalausweis vorzulegen.
Ich habe keine ganze Woche am Stück Zeit den Kombikurs zu belegen. Kann ich ihn auch in mehrere Abschnitte aufteilen?
In diesem Fall kannst du die beiden Elemente des Kombikurses auch einzeln buchen. Los gehts dann mit einem viertägigen Grundkurs, der jeweils parallel zu den Kombikursen jeden Samstag beginnt.
Den anschließenden Aufbaukurs kannst du auch zu einem späteren Zeitpunkt buchen. Mit Abschluss des Aufbaukurses hast du den gleichen Ausbildungsstand wie nach einem Kombikurs.
Wenn ich am Samstag nach dem Kombikurs noch fliegen möchte, ist die Leihausrüstung dann noch inklusive?
Die Ausrüstung wird während des Kombikurses und bis zur Erreichung von 15 Höhenflügen gestellt - auch für die Höhenflüge nach der Kurswoche!
Feedback zu Gleitschirm-Kombikursen
Philipp zum Kombikurs RK42.20:
Ich hoffe wir sehen uns bald in Lüsen wieder.
Geniale Fluglehrer, während der Ausbildung wurden Spaß und Sicherheit verbunden.
Wir wurden so geschult das wir uns jederzeit sicher fühlten.
Ein Großes Lob an Kai, Tim, Klaus und Tobi.
Hat mir richtig Spaß gemacht. Ich hoffe wir sehen uns bald in Lüsen wieder.
- Philipp
Johannes zum Kombikurs RK41.20:
Engagierte Fluglehrer...
Engagierte Fluglehrer, menschlich sehr angenehm in guter Gruppenatmosphäre
- Johannes
Kerstin zum Kombikurs RK39.20:
Papillon hat es möglich gemacht...
See you up in the sky
Eine Flugschule, die einhält, was sie verspricht.
In einer Woche Theorie und Praxis, ohne Vorkenntnisse zum Gleitschirm Piloten.
Papillon hat es möglich gemacht.
Ihr seid ein tolles Team.
Ich werde Euch weiterempfehlen und komme gerne wieder.
- Kerstin
Heiko zum Kombikurs RK39.20:
...meinen Horizont erweitert...
Super Veranstaltung, manchmal etwas anstrengend. Lohnt sich aber.
Ich habe mal wieder meinen Horizont erweitert.
Ich mache auf jeden Fall weiter.
- Heiko
Theresa zum Kombikurs RK35.20:
...rundherum perfekt.
Der Kombikurs mit Klaus und Alev war rundherum perfekt.
Auch wenn das Wetter nicht immer auf unserer Seite war, haben wir es doch geschafft immer zu den richtigen Zeiten am Hang zu stehen.
Die täglichen Theorieinhalte wurden super übermittelt, sodass es jeder verstehen konnte und selbst wenn es mal Schwierigkeiten gab, wurde sehr gut darauf eingegangen.
Die Freude am Fliegen ist auf jeden Fall erweckt, verstärkt und unterstützt worden und ich kann jedem nur empfehlen einen Kombikurs zu besuchen.
See you up in the sky!
- Theresa
Thomas zum Kombikurs RK37.20:
...sehr viel Spaß gemacht...
Der Kombikurs an dem ich teilnehmen durfte hat mir und ich bin davon überzeugt allen Teilnehmern sehr viel Spaß gemacht.
- Thomas
Hinrich zum Kombikurs RK37.20:
...diese Woche, die bleibt mir in Kopf, Bauch und Beinen.
Habe schon Marathon und Transalps hinter mich gebracht...... aber diese Woche, die bleibt mir in Kopf, Bauch und Beinen.
Grund sind sicher die zwei mega genialen Fluglehrer - Marcel & Tobi, aber viel viel Glück hatten wir auch mit einer spitze zusammenarbeitenden Gesamtgruppe.
Nach kurzer Zeit entwickelte sich diese so positiv, dass sogar die Abende keiner gelangweilt auf dem Zimmer sitzen musste.
