Gleitschirm-Kombikurs

Wir empfehlen dir den Kombikurs, wenn du entschlossen bist, möglichst schnell, günstig und mit viel Spaß Gleitschirmpilot zu werden.

Dieser einwöchige Kompaktkurs beinhaltet die Grundausbildung und den Aufbaukurs mit 15 Höhenflügen. Vorkenntnisse sind nicht erforderlich. Kursbeginn ist jeden Samstag auf der Wasserkuppe.

Auch die komplette Theorieausbildung zur A-Lizenz ist schon enthalten. Nach der Multiple-Choice-Prüfung des Deutschen Hängegleiterverbandes (DHV) am Ende der Woche wird der Höhenflugausweis erteilt. Die Theorieunterlagen stellen wir bei Anmeldung zum Download bereit.

A-Lizenz Gleitschirm
Kombikurs mit Abschluss Höhenflugausweis
Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa
Höhenflugschulung mit Abschluss A-Lizenz
So Mo Di Mi Do Fr Sa So

Der Kombikurs: Die Vorteile

  • kurze Ausbildungszeit, da du nur eine Woche Urlaub benötigst
  • günstigere Kursgebühren bei Buchung des Kombikurses (gegenüber der Buchung von  Grund- und Aufbaukurs einzeln)
  • auf Wunsch: günstige Pauschalen inkl. Übernachtung und Verpflegung direkt auf der Wasserkuppe, bequem über uns buchbar
  • hohe Wetterstabilität, da es selten zu einwöchigem Dauerniederschlag kommt
  • trotzdem zusätzlich Papillon Wettergarantie, sowie 
  • Ausweichmöglichkeiten in den Alpen
  • wöchentlich Kursabschluss mit  DHV- Theorieprüfung (bereits zur A-Lizenz) in der Rhön – einmalig in Deutschland!
  • Papillon GoodFly-Versicherungsschutz optional zubuchbar
  • Erteilung des Höhenflugausweises als Schulungsbestätigung am Ende der Woche, damit Berechtigung zum Fliegen im Schulungsgebiet
  • Mit Abschluss des Kombikurses erfüllst du die luftrechtliche Voraussetzung für die Teilnahme an der Höhenflugschulung zur A-Lizenz.

Das solltest du mitbringen

  • gute Laune und Lust aufs Fliegen
  • mentale und durchschnittliche körperliche Fitness (wie etwa zum Radfahren)
  • ein Mindestalter von 14 Jahren (nach oben gibts  keine Altersgrenze)
  • Knöchel stützende Schuhe, wir empfehlen  Paratrekking-Fliegerstiefel (bei uns in allen Größen erhältlich)
  • Outdoor-geeignete Bekleidung (Outdoorhose oder lange Jeans, Windjacke...)
  • (Plastik-)Trinkflasche, Pausensnack (z.B. Müsliriegel)
  • Sonnencreme

Die komplette Flugausrüstung (Gleitschirm der Kategorie EN-A, Protektor-Gurtzeug, Helm, Funk) bekommst du während deiner Ausbildung in der  Rhön ohne zusätzliche Kosten von uns gestellt.

Empfehlung

Gleitschirm-Kombikurs
Gleitschirm-Kombikurs

Der Kombikurs ist unser beliebtestes Kursangebot für Einsteiger, die sich ihren Traum vom Fliegen verwirklichen möchten. Der größte Teil aller Papillon-Piloten wählt diesen Weg zur Lizenz.

Leistungen

  • Theorie- und Praxisausbildung nach dem Papillon Schulungsstandard
  • DHV-Ausbildungsnachweisheft
  • Lernsoftware zur Prüfungsvorbereitung
  • moderne, sichere Leihausrüstung
  • Haftpflichtversicherung
  • Bergfahrten
  • Funkbetreuung
  • Start- und Landeplatzgebühren
  • Das Fliegerhandbuch "Gleitschirm" (PDF-Download)
  • Papillon Wettergarantie [?]
Preistabelle Kombikurs Wasserkuppe
Papillon Gleitschirm-Kombikurs Wasserkuppe Preis
inkl. aller o.g. Leistungen, mit Abschluss Höhenflugausweis 690 €
Saisonzuschlag Juli - August 90 €
Jugendliche bis einschl. 25 Jahre, immer 590 €
Schüler bis einschl. 18 Jahre, Dauerniedrigpreis, immer 490 €

Die folgenden Zimmerpauschalen sind auch als Doppelzimmer buchbar. Die Pauschale wird bei der Nutzung als Doppelzimmer pro Person und Woche je nach Kategorie etwa 25 bis 50 € günstiger.

Beispielbilder: Zimmer im Hotel Peterchens Mondfahrt

Ambiente-Pauschale

Kombikurs Wasserkuppe Pauschale Ambiente-Zimmer
Ambiente-Pauschale: Unsere Empfehlung!
Kombikurs und Ambientezimmer auf der Wasserkuppe
Preis
Kombikurs wie oben, inkl. 7x Frühstück und Übernachtung im neu renovierten Ambiente-Einzelzimmer mit D/WC im Hotel "Peterchens Mondfahrt", direkt neben der Flugschule 1120 €
Ambiente-Pauschale für Jugendliche bis einschl. 25 Jahre 1020 €
Ambiente-Pauschale für Schüler bis einschl. 18 Jahre nur 920 €

Beispielbilder: Zimmer im Hotel Deutscher Flieger

Komfort-Pauschale

Kombikurs Wasserkuppe Komfort-Zimmer
Komfort-Pauschale:
Kombikurs und Hotelzimmer auf der Wasserkuppe
Preis
Kombikurs wie oben, inkl. 7x Frühstück und Übernachtung im Einzelzimmer mit D/WC im Hotel "Deutscher Flieger", direkt neben der Flugschule 1020 €
Komfort-Pauschale für Jugendliche bis einschl. 25 Jahre 920 €
Komfort-Pauschale für Schüler bis einschl. 18 Jahre nur 820 €

Standard-Pauschale

Kombikurs Wasserkuppe Standard-Pauschale
Standard-Pauschale Spar-Tipp!
Kombikurs und einfaches Hotelzimmer auf der Wasserkuppe
Preis
Kombikurs wie oben, inkl. 7x Frühstück und Übernachtung im Einzelzimmer mit D/Etagen-WC im Hotel "Deutscher Flieger", direkt neben der Flugschule 920 €
Standard-Pauschale für Jugendliche bis einschl. 25 Jahre 820 €
Standard-Pauschale für Schüler bis einschl. 18 Jahre nur 720 €

Tipp: Buche deine Pauschale möglichst frühzeitig, weil die Bettenkapazität auf der Wasserkuppe begrenzt ist.

Wunschtermin ausgebucht?

Wenn der Kombikurs auf der Wasserkuppe zu deinem Wunschtermin ausgebucht ist, schaue dir die Kombikurstermine in Elpe/Hochsauerland, in Ruhpolding (Chiemgau) oder im Stubaital (Tirol) an!

Alternativ kannst du dich auch per E-Mail, per Fax (06654 - 82 96) oder per Post anmelden. Unsere Adresse: Papillon Flugschulen, Wasserkuppe 46, 36129 Gersfeld.

Bei Fragen zur Anmeldung erreichst du das Flugschul-Büroteam täglich zwischen 9 und 18 Uhr unter Tel. 06654 - 75 48.

Wie gehts nach dem Kombikurs weiter?

Mit dem Höhenflugausweis hast du dich bereits für die zweite Ausbildungswoche in den Dolomiten auf der wetterbegünstigten Alpensüdseite qualifiziert, in der du deine Ausbildung zur A-Lizenz abschließt.

Fragen zum Kombikurs

Wann beginnt der Kombikurs am 1. Kurstag?

Wir treffen uns, wenn nicht anders angegeben, am 1. Kurstag um 10:00 Uhr in der Flugschule. Alle weiteren Zeiten werden von den Fluglehrern festgelegt und jeweils in den Briefings bekannt gegeben.

Welche Ausbildungsinhalte lerne ich im Kombikurs?

Theorie

Der Theorieunterricht zur Gleitschirm-A-Lizenz besteht aus 20 Unterrichtsstunden zu je 45 Minuten in den Sachgebieten

  • Luftrecht
  • Meteorologie
  • Technik
  • Verhalten in besonderen Fällen

Praxis

  • Ausrüstung: Kennenlernen der Ausrüstung
  • Checks: Vorflugcheck, Startcheck (5- Punkte- Check)
  • Laufübungen: Grundhaltung, Anstellwinkel, Lauftechnik, Beschleunigen, Richtungskorrekturen beim Startlauf
  • Steuerungsübungen: Kurvenlaufen ohne Abheben, Startabbruchübungen
  • Landeübungen: Kennenlernen der Anstellwinkelveränderungen bei der Landung ohne Abheben

Flugübungen

  • Flugplanung: Start- und Landeplatzbesprechung, Planung des Fluges unter Einbeziehung der herrschenden Gelände- Wetter- und Gefahrensituation
  • Start: Starts bei unterschiedlichen Windbedingungen, Simulation von Seitenwindstarts
  • Abflug: Körperhaltung, Anstellwinkel, bezogen zur Hangneigung und Startlauf. Nach dem Abheben erkennbare Laufbereitschaft bis Gerät sicher fliegt
  • Kleine Flüge mit geringem Bodenabstand: Geradeausflug ohne Kurven in hängender oder liegender Flugposition
  • Flüge mit größerem Bodenabstand: Kurvenflug bis 60 Grad in liegender Flugposition
  • Landung: Landeort gezielt anfliegen, Anfluggeschwindigkeit, Richtungskorrekturen, Körperhaltung, Abfangen, Ausgleiten, Ausstoßen und Auslaufen

Ausbildungsinhalte zum Höhenflugausweis

  • Ausrüstung: Gurtzeugeinstellungen, praktische Übung zum Auslösen des Rettungsgerätes am Boden (Simulation)
  • Flugplanung: Start- und Landeplatzbesprechung, Planung der Flüge unter Einbeziehung der herrschenden Gelände- Wetter- und Gefahrensituation, Wetterbeobachtung, Einweisung in alle beflogenen Übungsgelände
  • Start: Starts bei unterschiedlichen Windbedingungen, *Rampenstarts
  • Abflug: mit richtig vorgewähltem Anstellwinkel unter Berücksichtigung der Hangneigung 
  • Geradeausflug: Bestes Gleiten, geringstes Sinken
  • Fliegen gemäß Flugplanung: Flugweg einhalten, Faktoren, die den Flugweg beeinflussen berücksichtigen
  • Kurvenflug: Kurven 180 ° Grad, Vollkreise, Kurven mit geringer und mäßiger Schräglage 
  • Landeeinteilung: Position (geländebedingt auch mit Positionskreisen), Gegen-, Quer- und Endanflug, Winkelpeilung, Körperhaltung
  • Landung: Landung im markierten Bereich
  • Flugmanöver: *Schnellflug, *Langsamflug
Was kann ich nach Abschluss des Kombikurses?

Mit Abschluss des Kombikurses und Bestehen der Theorieprüfung hast du dich für die Teilnahme am zweiten Ausbildungsabschnitt, der Alpin-Höhenflugschulung, qualifiziert. Diese Alpin-Höhenflugschulung bieten wir in Lüsen auf der wetterbegünstigten Alpensüdseite und im Stubai an. Außerdem kannst du auch schon im Rahmen der Höhenflugbetreuung nach Anmeldung im Schulungsgebiet mitfliegen.

Wann genau endet der Kombikurs?

Der Kombikurs endet am letzten Kurstag (Samstag) nach der Vormittagseinheit.

Wie sind denn die Kurszeiten angelegt? Ist man den ganzen Tag mit dem Kurs beschäftigt oder bleibt Zeit für andere Freizeitaktivitäten?

Der Kombikurs beginnt am ersten Kurstag um 10:00 Uhr.

Wir nutzen die Morgen- und Abendstunden für die praktische Ausbildung, wenn die Luft ruhig ist und keine Thermik aufsteigt.

Über Mittag, wenn es thermisch und damit für Fluganfänger zu sportlich wird, legen wir eine längere Mittagspause ein, bis es ab ca. 16:00 Uhr wieder mit der praktischen Ausbildung weitergeht.So bleibt genug Zeit sich zu erholen, etwas zu essen oder ggf. für die Theorie-Prüfung zu lernen. Wer noch ungenutzte Energie hat kann diese Zeit auch zum Wandern, Schwimmen, Radfahren etc. nutzen :-)

Daher beginnen wir mit der praktischen Ausbildung oft schon bei Sonnenaufgang (Treffen z.B. um 7:00 Uhr), abends endet die Schulung mit Sonnenuntergang (ca. 20:00 - 21:00 Uhr).

Was passiert, wenn man wetterbedingt nicht alle Flüge absolvieren kann?

Die Ausbildung umfasst alle für den Kombikurs erforderlichen Inhalte - sowohl im theoretischen als auch im praktischen Teil. Sollte das Kursziel wetterbedingt ausnahmsweise mal nicht innerhalb der regulären Kurszeit erreicht werden, kannst du die fehlenden Inhalte in einem späteren Kurs oder in der Höhenflugbetreuung innerhalb eines Jahres nach Anmeldung kostenfrei nachholen.

Das beinhaltet die Papillon Wettergarantie.

Wovon hängt die Höhe der Prüfungsgebühr ab?

Die Höhe der Prüfungsgebühren, die vom DHV erhoben werden, hängt davon ab, ob man DHV-Mitglied ist/wird oder nicht und liegt zwischen etwa 20 und 40 EUR. Zur Theorieprüfung ist ein gültiger Personalausweis vorzulegen.

Ich habe keine ganze Woche am Stück Zeit den Kombikurs zu belegen. Kann ich ihn auch in mehrere Abschnitte aufteilen?

In diesem Fall kannst du die beiden Elemente des Kombikurses auch einzeln buchen. Los gehts dann mit einem viertägigen Grundkurs, der jeweils parallel zu den Kombikursen jeden Samstag beginnt.

Den anschließenden Aufbaukurs kannst du auch zu einem späteren Zeitpunkt buchen. Mit Abschluss des Aufbaukurses hast du den gleichen Ausbildungsstand wie nach einem Kombikurs.

Wenn ich am Samstag nach dem Kombikurs noch fliegen möchte, ist die Leihausrüstung dann noch inklusive?

Die Ausrüstung wird während des Kombikurses und bis zur Erreichung von 15 Höhenflügen gestellt - auch für die Höhenflüge nach der Kurswoche!

Feedback zu Gleitschirm-Kombikursen

Bernd zum Kombikurs RK25.16:
Kann es nur weiterempfehlen

War Top !!!! Kann es nur weiterempfehlen !! - Bernd

Fabian zum Kombikurs RK25.16:
...freue mich schon aufs nächste Mal...
Fabian

Von Anfang bis Ende ein Erlebnis, das man so schnell nicht vergessen wird!

Danke für alles, liebes Papillon-Team. Ich freue mich schon aufs nächste Mal, auch wenn das leider etwas dauern wird.

Die Tage sind aber schon gezählt 

- LG Fabian

Markus zum Kombikurs RK23.16:
einfach sensationell

Alltag... arbeiten, Regen, Gewitter, Regen.

Dann kam der... Kombikurs, Wuppi, Remy, Klaus, Therese, Sonne, 31 Flüge, leckeres Essen, kühles Klosterbier, hervorragende Truppe! - einfach sensationell.

Liebe Grüße! und auf bald- Emotion(-Fluggerät) Markus ;-)

"Lauf, lauf, lauf, lauf, lauf!"
"Rechts. Rechts! Rechts!? ...ok, dann halt links."
"Markus, wenn du mich hörst wackel' mit den Beinen."

Caspar zum Kombikurs RK21.16:
Eine wunderbare Erfahrung

Eine wunderbare Erfahrung, die jeder machen sollte! - Caspar

Jochen zum Gleitschirm-Kombikurs RK21.16:
Die Betreuung durch Christian und Remy war erste Sahne...

Ich hatte den Kurs relativ spontan anstelle eines laaaaaange geplanten Tandem-Fluges gebucht ohne je geflogen oder sicher zu sein danach weiter zu fliegen.  Diese Entscheidung habe ich nicht bereut.

Die Betreuung durch Christian und Remy war erste Sahne und bei allem Ernst und Sicherheit immer lustig und entspannt. Ich sage nur: TopGun ;) Trotz nicht immer dem besten Wetter haben wir alle Flüge absolvieren können.

Schon der erste Tage endete mit kurzen Soaringflügen am Südhang. Und auch den Regen hat Wuppi gut vermarktet. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an euch beide! Ihr wart wirklich super. Dieses Lob gilt explizit auch für alle Assistentinnen deren Namen ich leider nicht merken konnte (Sina, Mira, xxx, yyy, ... sorry!!!)

Auch die Beratung und Unterstützung später im Shop beim Kauf einer Ausrüstung (durch alle: Christian, Remy, Andreas, Patrick) war optimal und nur zu empfehlen.

Für alle, die Angst vor der Höhe oder Übelkeit beim Fliegen haben: Mir wird nach 1Jahr bei der deutschen Marine und regelmäßigem "Fische füttern" heute noch teilweise sogar im Zug übel und beim Klettern ist die Höhe über Grund nicht zu verachten (und das wo das Seil um ein Vielfaches dicker ist, und man echte (und viele) Haken hat).

Beim Gleitschirm fliegenwar schon das erste Abheben absolut problemlos. Die Distanz zum Boden scheint gar nicht zu existieren. Und in der ruhigen Luft fühlt man sich wie auf dem Sofa. Wer ein Gefühl dafür haben möchte, setzt sich einfach schon im Shop in einen Gurt - beim fliegen ist es genau so ruhig. - Jochen

Peter zum Kombikurs RK20.16:
...das Gruppenerlebnis hat es zu etwas Besonderem gemacht

Der Kombikurs ist eine ideale Veranstaltung, um sich ein Bild davon zu machen, ob die Fliegerei etwas für einen ist, oder nicht. Ich hatte wirklich Spaß und das Gruppenerlebnis hat es zu etwas Besonderem gemacht. - Peter

Till zum Kombikurs RK19.16:
...würde es jedem, der Interesse am Gleitschirmsport hat, weiterempfehlen

lles in allem ein gutes kompetentes Team,gute Organisation in Verbindung mit Menschlichkeit. Ich würde es jedem, der Interesse am Gleitschirmsport hat, weiterempfehlen. -Till